Trong bài viết trước chúng ta đã cùng nhau tìm hiểu về vạch sơn kẻ đường 3.1 là vạch giới hạn mép ngoài phần đường xe chạy hoặc vạch phân cách làn xe cơ giới và làn xe thô sơ. Ngày hôm nay chúng tôi tiếp tục giới thiệu đến các bạn 1 loại vạch sơn kẻ đường có tác dụng phân chia các làn xe chạy cùng chiều đó là vạch 2.1. Bài viết này sẽ cung cấp cho các bạn những thông tin cần thiết như đặc điểm nhận dạng, vị trí sơn trên đường hay ý nghĩa của vạch sơn như thế nào đối với người tham gia giao thông.
Ý nghĩa sử dụng: dùng để phân chia các làn xe cùng chiều. Trong trường hợp này, xe được phép thực hiện việc chuyển làn đường qua vạch 2.1.
Khi chuyển làn đường người tham gia giao thông cần chú ý quan sát cẩn thận, đảm bảo khi chuyển làn được đảm bảo an toàn không gây tai nạn cho chính mình và người đi đường. Vạch kẻ đường 2.1 kết hợp cùng với các loại vạch sơn khác và hệ thống biển báo giao thông sẽ giúp cho các phương tiện tham gia giao thông được đảm bảo sự an toàn, tránh những sự cố đáng tiếc hay bị phạt tiền oan uổng. Khuyến nghị mọi người nên học để có bằng lái xe phù hợp trước khi tham gia giao thông để được học bài bản và nắm bắt được luật lệ cần thiết. Thực tế hiện nay nhiều bạn trẻ đi xe máy nhưng không có bằng lái nên gây ra nhiều tai nạn thương tâm cho chính bản thân mình và người khác. Vì vậy hãy chú ý để chấp hành đúng luật lệ an toàn giao thông khi tham gia giao thông trên đường.
Quy cách vạch phân chia các làn xe cùng chiều 2.1:
+ Vạch 2.1 là vạch đơn, đứt nét, màu trắng
+ Bề rộng vạch sơn b=15cm
+ Chiều dài đoạn nét liền L1=(1m - 3m)
+ Chiều dài đoạn nét đứt L2=(3m - 9m)
+ Tỷ lệ L1/L2 = 1:3
Một số lưu ý khi thiết kế vạch sơn 2.1:
+ Tốc độ vận hành càng cao, chọn chiều dài đoạn nét liền L1 và chiều dài đoạn nét đứt L2 càng lớn
+ Chọn giá trị chiều dài đoạn nét liền L1 và đoạn nét đứt L2 nhỏ trong các trường hợp cần tăng tính dẫn hướng xe chạy (ví dụ trong phạm vi đường cong nằm bán kính nhỏ)
Giả sử đoạn đường 100md cho xe chạy 2 chiều mỗi chiều 2 làn xe chạy, chiều rộng vạch là 0,15m sơn theo quy cách L1/L2=1/3 thì khối lượng vạch sơn sẽ là:
Vạch 2.1=(100*0,15*1/4*2)=7,5m2
Giá thi công vạch sơn kẻ đường thường được các đơn vị tính theo m2, đơn giá cho 1m2 sơn đường dày 2mm dao động từ 180.000-250.000 đồng, tuỳ thuộc vào khối lượng và địa điểm thi công cụ thể.
Đơn vị thi công cần đảm bảo thực hiện nghiêm túc các quy định liên quan đến an toàn lao động như có hệ thống biển báo hiệu, có người đảm bảo phân luồng và điều tiết giao thông khi thi công. Sử dụng loại sơn phù hợp tiêu chuẩn, sơn đúng theo bản vẽ thiết kế yêu cầu nếu có sai khác thì phải báo cho đơn vị TVGS được biết để phối hợp xử lý.
XEM THÊM VỀ BÁO GIÁ SẢN PHẨM:
1. Chuẩn bị trước khi thi công
Bộ máy sơn đường bao gồm: máy thi công sơn, nồi nấu sơn, máy vệ sinh đường…
2. Nhân sự thi công sơn đường: gồm tổ đội từ 6-10 người
3. Chuẩn bị bề mặt thi công sơn
- Bố trí hệ thống biển báo hiệu và người điều tiết giao thông đầy đủ ở 2 đầu đoạn đường thi công
- Định vị vạch kẻ đường 3.1 và căng dây làm cự ly cho xe sơn
- Đảm bảo bề mặt đường đã được vệ sinh sạch sẽ bằng máy đánh đường, chổi quét hoặc bàn chải sắt. Không thi công trên bề mặt có cát, bùn hoặc vật thể lạ bề mặt bị suy giảm về độ kết dính, hoặc trên lớp sơn cũ bị nứt, bong tróc.
- Nếu nhiệt độ bề mặt đường nhỏ hơn 10 độ C hoặc ẩm ướt thì cần phải sấy khô, nhiệt độ bề mặt trên 10 độ C mới thi công
- Đối với bề mặt đường là bêtông, asphalt cũ hoặc đã bị mài bóng cần sử dụng thêm một lớp sơn lót
4. Quy trình thi công sơn vạch kẻ đường
4.1. Thi công sơn lót:
Dùng con lăn nhúng vào thùng sơn lót, lăn thật đều xuống mặt đường theo độ rộng của vạch kẻ hoặc có thể lăn rộng hơn độ rộng của vạch kẻ sơn. Sau đó đợi cho sơn khô mới bắt đầu thi công sơn dẻo nhiệt (có thể chờ 10 - 15 phút cho lớp sơn lót khô). Thông thường khâu lăn sơn lót này sẽ triển khai trước khi thi công sơn kẻ màu nên rất ít khi phải đợi sơn khô.
4.2. Thi công sơn dẻo nhiệt:
a. Nấu sơn
- Để tránh biến màu sơn và xuất hiện hiện tượng phồng rộp do nhiệt độ thi công vượt quá quy định, nên từ từ cho một bao sơn vào nồi nấu, cho máy khuấy hoạt động (vừa khuấy vừa nấu, để tránh quá nhiệt cục bộ) cho đến khi nhiệt độ trong nồi khoảng 1000°C thì cho dần các bao sơn khác vào đến đầy nồi thì dừng lại chờ cho sơn đạt nhiệt độ thi công (1700°C - 2100°C ) tùy theo nhiệt độ môi trường khi thi công.
- Trong khi làm sơn nóng chảy cần kiểm soát nhiệt độ bằng một nhiệt kế với độ chính xác + 50C, để tránh cho sơn bị quá nhiệt độ cho phép.
- Khi đã nóng chảy cần chú ý:
+ Với sơn gốc hydrocacbon chỉ sử dụng được trong vòng 6 giờ
+ Với sơn gốc alkyd sẽ chỉ sử dụng được trong vòng 4 giờ.
- Vì vậy trong khoảng thời gian đó không được đốt nóng vượt quá nhiệt độ quy định của nhà sản xuất. Sau thời gian đó sơn đã đun nóng phải được loại bỏ.
- Tuỳ theo mặt đường, nếu buổi sáng nhiệt độ mặt đường từ 30°C - 40°C thì nấu sơn từ 1800°C - 2100°C, buổi trưa nhiệt độ mặt đường vào mùa hè từ 60°C - 70°C thì nấu sơn từ 1700°C -1900°C.
Giảm lửa chuẩn bị rót sang xe thi công.
b. Bắt đầu trải sơn nhiệt dẻo kẻ vạch
- Yêu cầu: Nhiệt độ trong nồi nấu phải là từ 1800°C - 2100°C thì rót sơn vào xe thi công. Sơn rót xuống xe nhiệt độ còn lại 1700°C - 1900°C. Xe sơn vẫn phải đốt nóng để duy trì nhiệt độ ổn định. Sau đó, cho sơn chảy xuống đế sơn và rải xuống đường ở nhiệt độ 1700°C - 1800°C đảm bảo cho sơn bám chặt trên bề mặt Asphalt.
- Yêu cầu: Bề mặt vạch sơn trên mặt đường không được phồng rộp, bong tróc, vón cục hay bị các khuyết tật khác.
c. Tạo độ phản quang bề mặt sơn kẻ vạch
- Khi có yêu cầu thi công một lớp bi phản quang trên bề mặt vạch sơn kẻ đường, loại bi thủy tinh sử dụng phải đạt yêu cầu của thiết kế từng công trình.
- Với công trình có thiết kế sử dụng tiêu chuẩn của Anh Quốc thì bi thủy tinh phản quang bề mặt phải đáp ứng yêu cầu B của tiêu chuẩn BS 6088.
- Để nâng cao tầm nhìn của vạch sơn kẻ đường trong đêm, cỡ hạt của bi thủy tinh phản quang phải từ 180 - 850 mm, mặt khác nó phải đạt được các yêu cầu của tiêu chuẩn BS 6088, có thể rắc bi thủy tinh phản quang trên toàn bộ hoặc một phần bề mặt vạch sơn kẻ đường.
- Với công trình có thiết kế sử dụng tiêu chuẩn của Mỹ thì bi thủy tinh phản quang bề mặt phải đáp ứng loại II của tiêu chuẩn AASHTO M247-81.
- Để nâng cao tầm nhìn của sơn kẻ vạch đường trong đêm, cỡ hạt của bi thủy tinh phản quang phải từ 180 - 600mm, mặt khác nó phải đạt được các yêu cầu của tiêu chuẩn AASHTO M247-81, có thể rắc bi phản quang trên toàn bộ hoặc một phần bề mặt vạch sơn kẻ đường.
- Bi thủy tinh phản quang sẽ được rắc bằng máy với tốc độ thích hợp hoặc rơi tự do tuỳ theo thiết kế của từng loại xe thi công với lượng 350 + 50g/m2 ngay sau khi sơn được trải trên bề mặt đường và bám chặt trên bề mặt của sơn kẻ vạch đường.
5. Biện pháp kiểm tra thủ công sau thi công
- Sử dụng thước cặp để kiểm tra độ dày của sơn bằng cách bóc một miếng sơn đã thi công trên mặt đường và dùng thước cặp đo.
- Độ bám dính của sơn kẻ vạch được kiểm tra bằng cách lấy búa đập mạnh trên bề mặt sơn
+ Nếu bong nhiều miếng to từ 2-3cm chứng tỏ độ kết dính của sơn và Asphalt không đạt
+ Nếu bong ít từng miếng nhỏ không đáng kể chứng tỏ độ kết dính của sơn và Asphalt rất tốt
Thành Tri Cung Cấp Biển Báo Giao Thông Phản Quang Trên Toàn Quốc
Công ty Thành Tri cung cấp báo giá tất cả các sản phẩm thiết bị an toàn giao thông trong đó có biển báo giao thông khắp mọi miền tổ quốc như:
Khu vực miền bắc bao gồm các tỉnh thành như: Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương, Hà Nam, Bắc Ninh, Nam Định, Ninh Bình, Hưng Yên, Thái Bình, Vĩnh Phúc, Lào Cai, Yên Bái, Điện Biên, Hòa Bình, Lai Châu, Sơn La, Hà Giang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Lạng Sơn, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Phú Thọ, Bắc Giang, Quảng Ninh.
Khu vực miền trung bao gồm các tỉnh thành như: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận.
Khu vực Tây Nguyên bao gồm các tỉnh thành như: Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông, Lâm Đồng.
Khu vực miền nam và các tỉnh miền Tây bao gồm các tỉnh thành sau: Bình Phước, Bình Dương, Đồng Nai, Tây Ninh, Bà Rịa-Vũng Tàu, TP Hồ Chí Minh, Long An, Đồng Tháp, Tiền Giang, An Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Trà Vinh, Hậu Giang, Kiên Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, Cần Thơ.
Thành Tri với mạng lưới vận tải rộng khắp sẽ đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển của quý khách hàng.
Video Thi Công Sơn Vạch Kẻ Đường Giao Thông
Toàn Cảnh Chạy Sóng Hộ Lan Mềm Tại Xưởng
CÓ THỂ XEM THÊM:
Mọi thông tin xin vui lòng liên hệ:
CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN THÀNH TRI
Trụ sở chính: 69/1A đường 494 - Tăng Nhơn Phú A - TP. Thủ Đức - TP. HCM
Văn phòng HN: Số nhà 17 - Tập thể 97 - Ngọc Hồi - Thanh Trì - Hà Nội
VP Tây Nguyên: 53 TL - Ea Tu - TP. Buôn Ma Thuột - Đắk Lắk
Xưởng SX HCM: 50 Thới Tam Thôn 17 - Tân Chánh Hiệp - Hóc Môn - TP. HCM
Xưởng SX HN: Km1 Phan Trọng Tuệ - Vĩnh Quỳnh - Thanh Trì - Hà Nội
Hotline: 0977.348.266
Gmail: congtythanhtri2024@gmail.com/congtyquynhnga2018@gmail.com
Chia sẻ bài viết:
Công Ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thành Tri
Mã Số Thuế: 0318371486
Trụ Sở: 69/1A đường 494, Tăng Nhơn Phú A, TP Thủ Đức, HCM
Hotline 1: 0977 348 266 (Mr Thế Anh)
Hotline 2: 0941 353 268 (Ms Tường Vy)
Hotline 3: 0868 613 931 (Mr Đình Việt)
Gmail: congtythanhtri2024@gmail.com
Website: thietbigiaothongthanhtri.com
